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特斯拉宣布Cybercab将于11月14日开售,起售价20万元

11月14日,特斯拉正式发布消息,旗下新车型Cybercab将向个人用户销售。该车型是特斯拉自主研发的L4无人出租车Robotaxi,设计上没有方向盘、油门或刹车踏板,也不配备外后视镜,旨在服务共享出行市场,并采用纯视觉的自动驾驶技术,未使用激光雷达。之前Cybercab已经向商业运营车队开放测试,并取得了良好反馈,因此决定向普通消费者推出。

不过,现在的销售仍有限制,仅面向德克萨斯州奥斯汀的受邀用户,税前售价为29990美元(约人民币20万元),且需支付1000美元的不可退还定金。此外,车主还需支付每月299美元的自动驾驶服务订阅费,一旦取消订阅,车辆将无法行驶。尽管马斯克曾表示,会将订阅费用降至115美元,但现在看来初期仍需保持在299美元。

首批交付预计于12月份,车辆在使用时会受到电子围栏的限制,只能在奥斯汀批准的Robotaxi运营区域内行驶,车主将无法利用该车接单等赚钱功能。购买后,转让和过户也需特斯拉的书面批准,违规行为可能会导致自动驾驶权限被暂停,这意味着普通消费者在体验这款车之前还需要经过初期测试。 球友会

Cybercab的内饰配置早已公开,采用两座并排设计,配有22英寸的中控大屏,后备厢容积大约572升,但没有传统的手套箱和前备箱。动力系统为前驱单电机,最大功率为163千瓦。电池容量为48千瓦时,EPA续航为418英里(约673公里),能效达到每千瓦时9.8公里,百公里电耗约10.2度电。目前,这款车的能效在量产电动汽车中名列前茅,充电时车辆能够自主找到充电点,充满电约需两小时。

Cybercab搭载8颗高清摄像头,并配备自动清洗和吹干功能,未来支持内置星链天线。它的自动驾驶系统为FSD V14模型,专为Robotaxi场景进行了优化。车辆在获批准的电子围栏区域内能够实现L4无人驾驶,超出该区域后将无法启动自动驾驶。值得一提的是,区域内发生的事故由特斯拉承担责任。

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目前,中国市场尚无引进计划,因为相关法规不允许无方向盘和人工干预接口的车辆上路。然而,Cybercab将在中国进行技术展示,但不开放试驾或销售。此次在奥斯汀的销售情况尚未明朗,考虑到持续的订阅费用,这款车的长期使用成本可能会超出其购车价,尽管其特点类似于私家车的便利性。 球友会