名古屋亚运会即将在几天后开幕，但东道主目前却陷入了混乱。日本试图借助此次赛事吸引旅游收入，却没能如愿，反而遭受了多重困扰，许多本土企业纷纷退出市场。一项糟糕的决策是在今年7月1日，日本突然提高了对中国大陆游客的签证费，从3000日元涨至15000日元，涨幅达五倍，而多次签证更是涨至30000日元。这一举措是日本五十年来首次上调签证费，且偏偏在全球许多国家都实施免签的背景下，将最大的客源市场中国排除在外，时机恰好卡在了亚运会观赛报名的关键时期。

众所周知，中国游客在赴日消费中占据重要位置，每年消费总额达万亿日元，原本应是亚运会期间的核心客源。然而，签证费用的大幅提高直接导致了赴日观赛团体的崩溃，许多原本计划的观赛团纷纷退团，旅游公司也大规模下架了观赛产品。与此同时，当地酒店早已有所涨价，聘请了中文服务人员，然而这一切的努力如今都付之东流。

日本国家旅游局的数据显示，自今年五月以来，来自中国大陆的游客数量持续下滑，进入暑期旺季仍未复苏。缺乏客源导致门票销售不振，原定的275万张门票，仅在八月底前售出七十万张不到。即使是热门项目的预赛门票，也无人问津。二手市场即使降价，依然难以找到买家，日媒对此感到担忧，可能开幕后看台空空如也。 球友会

为了应对观众稀少的情况，组委会临时调整了部分赛事时间，意在吸引本土观众的下班时间。然而更让人失望的是，购票后不支持退票或改签，购票的观众无法前往，但又无法退款，导致不少观众和媒体对此表示不满。

回顾最初的申办声明，名古屋声称将节俭办赛，总预算仅为850亿日元，依赖地方财政和赞助商填补费用。然而，十年的发展使得预算暴涨至近2400亿，业内人士普遍预估最终总花费将超过3000亿日元。资金短缺的首要影响就是对运动员住宿条件的削减，原本标准的亚运村被迫缩减，取而代之的是“邮轮与集装箱”的混合居住模式，给运动员的休息和竞技状态造成了不小的影响。

更令人失望的是，预算缺口的弥补并没有依靠赛事收入填补，而是转向了纳税人承担。赞助商对此反应迅速，丰田、索尼等本土大企业接连撤回赞助，剩下的赞助商则寻求缩减合同安排，减少广告曝光，财务紧张下，企业更加谨慎，不愿继续投入。 球友会

尽管中国代表团如常参赛，并未抵制，但参赛策略有所不同，更加专注于核心项目选手的选拔，观众的大规模缺席直接影响了赛事的营销价值。大型赛事的赞助价值与观众流量密不可分，中国市场热度的缺失，导致赞助价值大幅下滑。

这一事件的关键在于东道主的态度。举办洲际赛事，若只是想要吸引外国游客的消费而不愿提供基本的入境便利，难以获得良好收益。而大型赛事如今已是一个综合性的商业项目，无法仅仅追求部分市场的利益。将最大的消费群体阻挡在门外，无疑会削弱赛事的商业价值。